ข้ามไปยังเนื้อหา
Templora ศูนย์จัดหาแว่นตาอัจฉริยะFCC Part 15 · CE RED + EN 18031 · ISO 12312-1 · UN 38.3แบรนด์จัดหาสินค้าในเครือ FULVERA
  1. หน้าแรก
  2. วิศวกรรม
  3. แบตเตอรี่และการชาร์จ

EN-04

แบตเตอรี่และการชาร์จแว่นตาอัจฉริยะ

เซลล์ขนาดเล็กสองก้อนที่ซ่อนอยู่ในขาแว่นเป็นตัวกำหนดระยะเวลาใช้งาน สมดุลบนใบหน้า และวิธีขนส่งสินค้า หน้านี้ครอบคลุมการวางเซลล์ ฮาร์ดแวร์การชาร์จ และกฎด้านความปลอดภัยและการขนส่ง ส่วนข้อความเรื่องระยะเวลาใช้งานอธิบายไว้ใน คู่มือระยะเวลาใช้งานแบตเตอรี่

ขอใบเสนอราคา

ชิ้นส่วนแบตเตอรี่และการชาร์จแว่นตาอัจฉริยะ: เซลล์บางสองก้อนสำหรับขาแว่น สายชาร์จแม่เหล็กแบบ pogo pin และเคสชาร์จ

เซลล์ในขาแว่น

แว่นตาอัจฉริยะไม่มีพื้นที่สำหรับแบตเตอรี่ก้อนใหญ่ก้อนเดียว การวางแบบทั่วไปคือใส่เซลล์ลิเธียมไอออนแบบบางหนึ่งก้อนในขาแว่นแต่ละข้าง หลังบานพับและมักค่อนไปทางปลายใบหู โดยมีบอร์ดและลำโพงอยู่ด้านหน้า ในหมวดนี้ เซลล์ทั้งสองรวมกันประมาณ 85 ถึง 235 mAh ซึ่งรองรับการฟังเพลงราว 4 ถึง 13 ชั่วโมง และการโทร 3 ถึง 9 ชั่วโมง ขึ้นกับชิปเซ็ต ระดับเสียง และฟีเจอร์ รุ่นที่มีกล้อง Wi-Fi หรือฟีเจอร์ AI ใช้พลังงานมากกว่า ความจุเท่ากันจึงให้ระยะเวลาใช้งานสั้นกว่า ตัวเลขระยะเวลาใช้งานเป็นไปตามสเปกชีต และยืนยันในการทดสอบระยะเวลาใช้งานของ golden sample โดยใช้ระดับเสียง โคเดก และการตั้งค่าการเชื่อมต่อเดียวกับที่สเปกชีตระบุ การอ่านข้อความเหล่านี้อธิบายไว้ใน อธิบายอายุแบตเตอรี่แว่นตาอัจฉริยะ

สมดุลและการกระจายน้ำหนัก

ตำแหน่งสำคัญพอ ๆ กับความจุ น้ำหนักด้านหน้าตกอยู่บนแป้นจมูก น้ำหนักที่ค่อนไปทางปลายขาแว่นทำหน้าที่เป็นตัวถ่วงและทำให้แว่นรู้สึกเบาบนจมูก แม้จะกดหลังใบหูมากขึ้น การออกแบบส่วนใหญ่ตั้งเป้าจุดสมดุลไว้หลังบานพับเล็กน้อย โดยมวลซ้ายขวาเท่ากันเพื่อไม่ให้กรอบเอียง เมื่อผู้ซื้อขอเซลล์ที่ใหญ่ขึ้น ขาแว่นต้องสูงหรือยาวขึ้น ซึ่งเปลี่ยนรูปลักษณ์และอาจต้องใช้แม่พิมพ์ใหม่ ตารางสรุปข้อแลกเปลี่ยนไว้ดังนี้

ทางเลือกในการออกแบบข้อดีข้อแลกเปลี่ยน
เซลล์ค่อนไปทางปลายใบหูเป็นตัวถ่วง ลดภาระบนจมูกสายไปยังบอร์ดยาวขึ้น กดหลังใบหูมากขึ้น
เซลล์ใกล้บานพับสายสั้น ปลายขาแว่นกะทัดรัดน้ำหนักบนแป้นจมูกมากขึ้น
ความจุรวมมากขึ้นระยะเวลาใช้งานนานขึ้นขาแว่นหนาหรือยาวขึ้น แว่นหนักขึ้น
หนึ่งระบบต่อขาแว่นหนึ่งข้างไม่มีสายแพไฟฟ้าผ่านบานพับขั้วชาร์จสองชุดและเซลล์สองก้อนที่ต้องจับคู่ให้ตรงกัน
เคสชาร์จที่มีแบตเตอรี่ชาร์จเพิ่มระหว่างเดินทางได้ โดยใช้เซลล์ขนาดเล็กในกรอบเป็นรายการแบตเตอรี่แยกสำหรับการขนส่ง เพิ่มปัจจัยต้นทุน

รายละเอียดเพิ่มเติมอยู่ใน การออกแบบแบตเตอรี่ในขาแว่น

การชาร์จแม่เหล็กแบบ pogo

แว่นเสียงส่วนใหญ่ชาร์จผ่านขั้วแม่เหล็กแบบ pogo ที่ด้านในของขาแว่น แทนพอร์ต USB ซึ่งกินพื้นที่และเปิดทางให้เหงื่อเข้า หมุดสปริงบนสายชาร์จจะวางตรงกับขั้วแบนบนกรอบ โดยมีแม่เหล็กยึดไว้ การชาร์จเต็มใช้เวลาประมาณ 1 ถึง 2 ชั่วโมงในหมวดนี้ จุดอ่อน ได้แก่ การกัดกร่อนของขั้วจากเหงื่อ แม่เหล็กที่อ่อนเกินจะยึดตำแหน่ง และหมุดที่สึกหลังเชื่อมต่อหลายครั้ง การชุบผิวขั้ว ซีลรอบขั้ว และความแรงของแม่เหล็กเป็นทางเลือกทางวิศวกรรม และแผนทดสอบครอบคลุมการแช่เหงื่อเทียมที่ขั้ว การพ่นละอองเกลือ และอายุการเสียบขั้วชาร์จ จำนวนรอบและขีดจำกัดเป็นค่าเริ่มต้นในการทำงานที่ระบุไว้ ยืนยันต่อคำสั่งซื้อ ดู การชาร์จแม่เหล็กแบบ pogo pin

เคสชาร์จ

เคสชาร์จทำหน้าที่ทั้งปกป้องและเป็นพาวเวอร์แบงก์ โดยมีแบตเตอรี่ของตนเองและชาร์จแว่นผ่านขั้วชุดเดียวกัน ความจุของเคสระบุเป็นวัตต์ชั่วโมง และเคสเปลี่ยนภาพรวมการขนส่ง เพราะตัวเคสเองก็เป็นแบตเตอรี่ ขึ้นกับวิธีบรรจุและค่า Wh เคสจะจัดเป็นแบตเตอรี่ที่บรรจุร่วมกับหรืออยู่ในอุปกรณ์ UN3481 หรือเป็นแบตเตอรี่เดี่ยว UN3480 การตัดสินใจนี้ทำตามค่า Wh และรูปแบบการบรรจุร่วมกับฟอร์เวิร์ดเดอร์ของท่าน เคสที่ขายเป็นอุปกรณ์เสริมโดยทั่วไปเริ่มที่ 500-1,000 ชิ้น ยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษร

กฎด้านความปลอดภัยและการขนส่ง

ความปลอดภัยของแบตเตอรี่สำหรับเซลล์ลิเธียมแบบพกพาประเมินตาม IEC 62133-2 ซึ่งผู้ซื้อและมาร์เก็ตเพลสจำนวนมากขอควบคู่กับรายงานทดสอบอื่นของสินค้า สำหรับการขนส่ง ทุกแบบเซลล์และแบตเตอรี่ต้องมีสรุปผลทดสอบ UN 38.3 ทางอากาศ แว่นที่มีเซลล์ในตัวขนส่งเป็น UN3481 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่บรรจุอยู่ในอุปกรณ์ ภายใต้ Packing Instruction 967 Section II โดยแต่ละเซลล์ต้องไม่เกิน 20 Wh และแต่ละแบตเตอรี่ไม่เกิน 100 Wh น้ำหนักสุทธิของแบตเตอรี่ลิเธียมไม่เกิน 5 กก. ต่อหีบห่อบนเครื่องบินโดยสาร พร้อมเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมและข้อความบนใบตราส่งทางอากาศ IATA แนะนำระดับประจุไม่เกิน 30 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งภายใต้ PI 967 เป็นคำแนะนำ ไม่ใช่ข้อบังคับ ในสหภาพยุโรป Battery Regulation 2023/1542 เพิ่มหน้าที่ด้านการติดฉลากและเอกสาร

รายละเอียดการขนส่งอยู่ที่ โลจิสติกส์และการขนส่ง และใน การขนส่งอุปกรณ์สวมใส่ที่มีแบตเตอรี่ หากต้องการกำหนดความจุ เคส และการออกแบบขั้วชาร์จสำหรับโปรแกรมของท่าน ส่งบรีฟผ่าน แบบฟอร์มขอข้อเสนอ

คำถามที่ผู้ซื้อถามบ่อย

Q01แว่นตาอัจฉริยะมีความจุแบตเตอรี่เท่าใด

ในหมวดนี้ เซลล์ในขาแว่นทั้งสองข้างรวมกันประมาณ 85 ถึง 235 mAh ซึ่งโดยทั่วไปรองรับการฟังเพลง 4 ถึง 13 ชั่วโมงและการโทร 3 ถึง 9 ชั่วโมง ขึ้นกับชิปเซ็ต ระดับเสียง และฟีเจอร์ ตัวเลขเป็นไปตามสเปกชีต

Q02ทำไมแว่นตาอัจฉริยะใช้การชาร์จแม่เหล็กแบบ pogo แทน USB

พอร์ต USB กินพื้นที่และซีลกันเหงื่อได้ยากกว่า ขั้วแม่เหล็กแบบ pogo เป็นขั้วแบนบนกรอบและหมุดอยู่บนสายชาร์จ ขาแว่นจึงบางได้ การชุบผิวขั้วและความทนต่อเหงื่อทดสอบต่อคำสั่งซื้อ

Q03แว่นตาอัจฉริยะขนส่งทางอากาศได้หรือไม่

ได้ แว่นที่มีเซลล์ในตัวขนส่งเป็น UN3481 ภายใต้ PI 967 Section II เมื่อแต่ละเซลล์ไม่เกิน 20 Wh และแต่ละแบตเตอรี่ไม่เกิน 100 Wh พร้อมสรุป UN 38.3 เครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียม และข้อความบนใบตราส่ง โปรดยืนยันกับฟอร์เวิร์ดเดอร์ของท่าน

Q04เคสชาร์จเปลี่ยนประเภทการขนส่งหรือไม่

อาจเปลี่ยนได้ เคสมีแบตเตอรี่ของตนเอง จึงอาจขนส่งเป็น UN3481 หรือเป็นแบตเตอรี่เดี่ยวภายใต้ UN3480 ขึ้นกับการบรรจุและค่าวัตต์ชั่วโมง การจัดประเภทพิจารณาตามค่า Wh ร่วมกับฟอร์เวิร์ดเดอร์ของท่าน

Q05ยืนยันระยะเวลาใช้งานก่อนส่งออกอย่างไร

ทดสอบ golden sample ที่ระดับเสียง โคเดก และการตั้งค่าการเชื่อมต่อตามที่สเปกชีตระบุ และใช้ผลลัพธ์เป็นค่าอ้างอิง การตรวจสินค้าของล็อตจะสุ่มตรวจเครื่องเทียบกับค่านั้น ไม่ใช่เทียบกับตัวเลขทางการตลาด

ส่งกลุ่มสินค้าที่ต้องการ สเปกเป้าหมาย จำนวนต่อรุ่น และตลาดของคุณ ทีมงานของเราจะตอบกลับเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมโรงงานที่เหมาะสม ใบสเปก เส้นทางการรับรอง และ MOQ อ้างอิง

ขอใบเสนอราคา