Celdas en las varillas
Unas gafas inteligentes no tienen espacio para una única batería grande. La disposición habitual coloca una celda fina de iones de litio en cada varilla, detrás de la bisagra y a menudo hacia el extremo de la oreja, con la placa y el altavoz por delante. En toda la categoría, las dos celdas suman unos 85 a 235 mAh, lo que permite aproximadamente de 4 a 13 horas de música y de 3 a 9 horas de llamadas según el chipset, el volumen y las funciones. Los modelos con cámara, Wi-Fi o funciones de IA consumen más energía, por lo que la misma capacidad da menos autonomía. Las cifras de autonomía son según ficha técnica y se verifican en el ensayo de autonomía de la muestra patrón, con los mismos ajustes de volumen, códec y conexión que indica la ficha técnica. La lectura de estas declaraciones se trata en la autonomía de las gafas inteligentes explicada.
Equilibrio y distribución del peso
La posición importa tanto como la capacidad. El peso en el frontal recae sobre las plaquetas; el peso hacia el extremo de la varilla actúa como contrapeso y hace que el par se note más ligero en la nariz, aunque presiona más detrás de la oreja. La mayoría de los diseños buscan un punto de equilibrio justo detrás de la bisagra, con masas iguales a izquierda y derecha para que la montura no se incline. Cuando un comprador pide una celda mayor, la varilla tiene que crecer en altura o en longitud, lo que cambia el aspecto y puede requerir un nuevo molde. La tabla resume las ventajas e inconvenientes.
| Decisión de diseño | Ventaja | Inconveniente |
|---|---|---|
| Celda hacia el extremo de la oreja | Contrapeso, menos carga sobre la nariz | Cableado más largo hasta la placa; más presión detrás de la oreja |
| Celda cerca de la bisagra | Cableado corto, terminal de varilla compacto | Más peso sobre las plaquetas |
| Mayor capacidad total | Más autonomía | Varillas más gruesas o largas, par más pesado |
| Un sistema por varilla | Sin flexible de alimentación a través de la bisagra | Dos contactos de carga y dos celdas que emparejar |
| Estuche de carga con batería | Recargas sobre la marcha con una celda pequeña en la montura | Artículo de batería aparte para el envío, factor de coste adicional |
Hay más detalle en diseño de la batería en la varilla.
Carga pogo magnética
La mayoría de las gafas de audio se cargan mediante contactos pogo magnéticos en la cara interior de una varilla y no mediante un puerto USB, que ocuparía espacio y dejaría entrar el sudor. Los pines con muelle del cable se alinean sobre contactos planos de la montura, sujetos por un imán; una carga completa tarda de 1 a 2 horas aproximadamente en la categoría. Los puntos débiles son la corrosión de los contactos por el sudor, imanes demasiado débiles para mantener la alineación y el desgaste de los pines tras muchas conexiones. El chapado de los contactos, el sellado a su alrededor y la fuerza del imán son decisiones de ingeniería, y el plan de ensayos cubre la inmersión en sudor artificial de los contactos, la niebla salina y la vida útil de inserción de los contactos de carga. El número de ciclos y los límites son un valor de trabajo por defecto declarado, confirmado en cada pedido. Consulte carga magnética con pines pogo.
Estuches de carga
Un estuche de carga sirve a la vez de protección y de batería externa: tiene su propia batería y carga las gafas a través de los mismos contactos. La capacidad del estuche se indica en vatios hora, y el estuche cambia el panorama del envío porque es una batería en sí mismo. Según cómo se embale y su capacidad en Wh, se clasifica como batería embalada con un equipo o contenida en él, UN3481, o como batería independiente, UN3480. Esa decisión se toma según los Wh y la configuración de embalaje con su transitario. Los estuches vendidos como accesorio suelen empezar en 500-1.000 piezas, confirmadas por escrito.
Normas de seguridad y transporte
La seguridad de las celdas de litio portátiles se evalúa según IEC 62133-2, que muchos compradores y marketplaces solicitan junto con los demás informes de ensayo del producto. Para el transporte, todo diseño de celda y batería necesita un resumen de ensayo UN 38.3. Por vía aérea, las gafas con celdas integradas se envían como UN3481, baterías de iones de litio contenidas en un equipo, bajo la Packing Instruction 967 Section II: cada celda debe ser de 20 Wh o menos y cada batería de 100 Wh o menos, con un máximo de 5 kg netos de baterías de litio por bulto en aviones de pasajeros, la marca de batería de litio y una declaración en la carta de porte aéreo. IATA recomienda un estado de carga del 30 por ciento o menos; según PI 967, se trata de una recomendación y no de un requisito. En la UE, el Reglamento de baterías 2023/1542 añade obligaciones de etiquetado y documentación.
El detalle del envío está en logística y envíos y en envío de wearables con baterías. Para especificar la capacidad, el estuche y el diseño de los contactos de su programa, envíe un briefing mediante el formulario de cotización.