Celle nelle aste
Un paio di occhiali smart non ha spazio per un'unica batteria grande. La disposizione abituale colloca una cella sottile agli ioni di litio in ciascuna asta, dietro la cerniera e spesso verso l'estremità vicina all'orecchio, con scheda e altoparlante davanti. Nella categoria, le due celle sommano circa 85-235 mAh, che consentono all'incirca 4-13 ore di musica e 3-9 ore di chiamata a seconda di chipset, volume e funzioni. I modelli con fotocamera, Wi-Fi o funzioni AI consumano più energia, quindi la stessa capacità dà un'autonomia inferiore. I valori di autonomia sono secondo scheda tecnica e vengono verificati nel test di autonomia del campione di riferimento, con le stesse impostazioni di volume, codec e connessione indicate nella scheda tecnica. La lettura di queste dichiarazioni è trattata in l'autonomia della batteria degli occhiali smart spiegata.
Bilanciamento e distribuzione del peso
La posizione conta quanto la capacità. Il peso nel frontale grava sui naselli; il peso verso l'estremità dell'asta fa da contrappeso e rende il paio più leggero sul naso, anche se preme di più dietro l'orecchio. La maggior parte dei design punta a un punto di bilanciamento appena dietro la cerniera, con massa uguale a sinistra e a destra affinché la montatura non si inclini. Quando un acquirente chiede una cella più grande, l'asta deve crescere in altezza o lunghezza, il che cambia l'aspetto e può richiedere un nuovo stampo. La tabella riassume i compromessi.
| Scelta progettuale | Vantaggio | Compromesso |
|---|---|---|
| Cella verso l'estremità dell'asta | Contrappeso, meno carico sul naso | Cablaggio più lungo verso la scheda; maggiore pressione dietro l'orecchio |
| Cella vicino alla cerniera | Cablaggio corto, terminale dell'asta compatto | Più peso sui naselli |
| Capacità totale maggiore | Autonomia più lunga | Aste più spesse o più lunghe, paio più pesante |
| Un sistema per asta | Nessun circuito flessibile di alimentazione attraverso la cerniera | Due contatti di ricarica e due celle da abbinare |
| Custodia di ricarica con batteria | Ricariche in movimento con una piccola cella nella montatura | Articolo batteria separato per la spedizione, ulteriore fattore di costo |
Maggiori dettagli in progettazione della batteria nelle aste.
Ricarica magnetica pogo
La maggior parte degli occhiali audio si ricarica tramite contatti magnetici pogo sul lato interno di un'asta anziché tramite una porta USB, che occuperebbe spazio e lascerebbe entrare il sudore. I pin a molla del cavo si allineano su contatti piatti della montatura, tenuti in posizione da un magnete; una ricarica completa richiede circa 1-2 ore nella categoria. I punti deboli sono la corrosione dei contatti dovuta al sudore, magneti troppo deboli per mantenere l'allineamento e l'usura dei pin dopo molte connessioni. Placcatura dei contatti, guarnizione attorno ai contatti e forza del magnete sono scelte di ingegneria, e il piano di test copre l'immersione in sudore artificiale sui contatti, la nebbia salina e la durata all'inserimento dei contatti di ricarica. Numero di cicli e limiti sono un'impostazione di lavoro dichiarata, confermata per ogni ordine. Si veda ricarica magnetica a pin pogo.
Custodie di ricarica
Una custodia di ricarica funge sia da protezione sia da power bank: contiene una propria batteria e ricarica gli occhiali attraverso gli stessi contatti. La capacità della custodia è indicata in wattora, e la custodia cambia il quadro della spedizione perché è a tutti gli effetti una batteria. A seconda di come è imballata e del suo valore in Wh, è classificata come batteria imballata con un'apparecchiatura o contenuta in essa, UN3481, oppure come batteria a sé stante, UN3480. Questa decisione viene presa in base ai Wh e alla configurazione d'imballaggio con il Suo spedizioniere. Le custodie vendute come accessori partono tipicamente da 500-1.000 pezzi, confermati per iscritto.
Regole di sicurezza e trasporto
La sicurezza delle celle al litio portatili viene valutata secondo la IEC 62133-2, che molti acquirenti e marketplace richiedono insieme agli altri rapporti di prova del prodotto. Per il trasporto, ogni design di cella e batteria richiede una sintesi dei test UN 38.3. Per via aerea, gli occhiali con celle integrate sono spediti come UN3481, batterie agli ioni di litio contenute in apparecchiature, secondo la Packing Instruction 967 Section II: ogni cella deve essere pari o inferiore a 20 Wh e ogni batteria pari o inferiore a 100 Wh, non più di 5 kg netti di batterie al litio per collo sugli aerei passeggeri, con il marchio batterie al litio e una dichiarazione sulla lettera di vettura aerea. La IATA raccomanda uno stato di carica pari o inferiore al 30 percento; secondo la PI 967 si tratta di una raccomandazione e non di un requisito. Nell'UE, il Regolamento sulle batterie 2023/1542 aggiunge obblighi di etichettatura e documentazione.
I dettagli sulla spedizione sono nella pagina logistica e spedizioni e in spedire dispositivi indossabili con batteria. Per specificare capacità, custodia e design dei contatti per il Suo programma, invii un brief tramite il modulo di richiesta preventivo.