De los mAh a las horas
Las gafas inteligentes llevan pequeñas celdas de iones de litio en las patillas, normalmente de 85 a 235 mAh en total entre ambos lados. La autonomía es esa capacidad dividida entre la corriente media que consume el par, por lo que dos pares con las mismas celdas pueden diferir en varias horas. En la categoría, la reproducción de música dura unas 4 a 13 horas y las llamadas unas 3 a 9 horas, según ficha técnica. Las llamadas consumen más que la música porque los micrófonos, la reducción de ruido y el enlace de radio bidireccional funcionan a la vez.
| Factor | Efecto en la autonomía | Qué especificar |
|---|---|---|
| Capacidad de la celda | Más mAh significa más horas, pero más peso en la patilla | Capacidad por patilla y posición de la celda |
| Chipset y versión de Bluetooth | Los SoC de audio más recientes con BT 5.2-5.4 pueden consumir menos por hora según firmware | Generación del chipset y códec |
| Volumen y diseño acústico | Un volumen alto y altavoces menos eficientes agotan antes la batería | Volumen de ensayo usado para la cifra de autonomía |
| Micrófonos y ENC | La reducción de ruido con varios micrófonos añade carga durante las llamadas | Condiciones del ensayo de tiempo de llamada |
| IA, cámara o pantalla | El mayor consumo adicional de cualquier modelo | Autonomía por función, no una única cifra destacada |
Pida a cada proveedor las condiciones de ensayo detrás de sus cifras (volumen, códec, distancia al teléfono, temperatura ambiente) y repita el ensayo de autonomía sobre la muestra de referencia. El tiempo en reposo es otra medida y nunca debe compararse con el de reproducción. Más detalle: la autonomía de las gafas inteligentes explicada.
Por qué las funciones de IA acortan la autonomía
Las funciones de traducción con IA, asistente y cámara añaden trabajo que las gafas solo de audio no hacen: más micrófonos escuchando a la vez, audio transmitido a una app del teléfono y de ahí a un motor en la nube, un procesador más potente que se activa con más frecuencia y, en los modelos con cámara, un sensor de imagen más la transferencia por Wi-Fi. Cada uno de estos elementos consume corriente además de la vía de audio. Por eso los modelos con IA y cámara suelen indicar la autonomía por modo, y por eso un comprador debe pedir cifras separadas para música, llamadas, sesiones de traducción y grabación. La traducción también depende de la red: la latencia habitual en la nube es de 0,5-3 s según la app y el motor de traducción, y una conexión débil mantiene ocupadas las radios durante más tiempo. Consulte funciones de IA y consumo.
La carga y la vida de la batería con el tiempo
La mayoría de las gafas inteligentes se cargan mediante contactos pogo pin magnéticos en la patilla, normalmente en 1 a 2 horas. Algunas gamas añaden un estuche de carga con batería propia. Los contactos son la pieza que hay que vigilar: el sudor y la grasa de la piel los corroen, por lo que el plan de ensayos debe incluir una inmersión en sudor artificial y un ensayo de ciclos de conexión del conector. Las celdas de iones de litio también pierden capacidad con los ciclos de carga, el calor y el almacenamiento prolongado a plena carga, algo importante para el stock que pasa meses en un almacén; el estado de carga en almacén y la rotación deben formar parte del plan posventa.
Seguridad de la batería: IEC 62133-2 y UN 38.3
Dos documentos aparecen en casi todos los programas. IEC 62133-2 es la norma de seguridad para celdas y baterías de litio portátiles, y muchos compradores minoristas y de marketplace solicitan el informe. UN 38.3 es la serie de ensayos de transporte (altitud, térmico, vibración, choque, cortocircuito y otros), y su resumen de ensayo es necesario para enviar baterías de litio. En la UE, el Reglamento de Baterías 2023/1542 añade obligaciones de etiquetado y de otro tipo para las baterías comercializadas. Los informes los emiten laboratorios de ensayo a nombre del fabricante de la celda, de la fábrica asociada o de su marca; la oficina verifica el alcance y la validez por proyecto. Lea IEC 62133-2 para baterías de dispositivos ponibles.
Envío: UN3481 y PI 967 Section II
Las gafas inteligentes viajan por aire como UN3481, baterías de iones de litio contenidas en un equipo, según la Instrucción de Embalaje 967 de IATA. La Section II se aplica cuando cada celda no supera 20 Wh y cada batería no supera 100 Wh, límites muy superiores a la capacidad de las celdas de las gafas inteligentes: como cálculo ilustrativo, 235 mAh a una tensión nominal de 3,7 V son menos de 1 Wh. En aviones de pasajeros, cada bulto puede contener como máximo 5 kg netos de baterías de litio; los bultos necesitan la marca de batería de litio y la carta de porte aéreo una declaración. IATA recomienda un estado de carga no superior al 30 por ciento para las baterías contenidas en equipos según PI 967, pero es una recomendación, no un requisito. Los estuches de carga con batería propia se evalúan por separado como UN3480 o UN3481 según sus Wh. Las rutas y los plazos están en logística y envíos.
La autonomía en el brief
Indique el objetivo de autonomía por modo, la posición de las celdas, el método de carga y los documentos que exige el canal. Los lotes de catálogo y con logo suelen tardar 20-35 días tras la muestra de referencia, como rangos de referencia habituales confirmados por escrito para cada programa en MOQ y plazos de entrega. Envíe el brief mediante el formulario de presupuesto.