Ce qui fait d’une monture connectée une monture sport
Les lunettes connectées sport utilisent la même électronique de branche que les lunettes audio du quotidien - un SoC audio Bluetooth, deux petites cellules lithium-ion, des haut-parleurs open-ear directionnels et des microphones - mais l’intègrent dans une monture conçue pour le mouvement. La face est courbée pour épouser le visage, généralement moulée en polycarbonate ou en nylon TR90, et le verre couvre davantage le champ latéral. Les plaquettes et manchons de branche sont en caoutchouc ou en silicone adhérent pour que la paire reste en place lorsque le porteur transpire, et les branches sont profilées pour passer sous une sangle de casque ou une casquette. Dans la catégorie, les paires finies pèsent environ 27 à 50 grammes et diffusent de la musique pendant 4 à 13 heures, selon la taille des cellules, la puce et le volume.
Le travail de conception porte sur les compromis. Un galbe plus prononcé offre une meilleure couverture latérale mais exige un verre de base adaptée et peut retenir la chaleur ; une monture plus légère reste confortable sur de longues sorties mais laisse moins de place aux cellules. Le bureau fixe ces priorités avec l’acheteur dès le cahier des charges, puis sélectionne des usines partenaires qui fabriquent déjà des faces enveloppantes dans les pôles lunetiers de Henggang à Shenzhen ou de Xiamen. Xiamen est réputée pour les lunettes de soleil : ses autorités commerciales font état de plus de 300 entreprises lunetières et de plus de 80 pour cent du marché chinois des lunettes de soleil de milieu et haut de gamme (promotion des investissements de Xiamen, 2025).
Options de verres et ce que chacune implique
Les verres déterminent le positionnement d’un modèle sport. Le tableau présente les options habituelles et les règles qui en découlent.
| Verre | Usage typique | Ce qu’il faut spécifier |
|---|---|---|
| PC ou TAC polarisé | Vélo sur route, eau, terrain dégagé et lumineux | Catégorie de verre selon ISO 12312-1 ; efficacité de polarisation selon la spécification du verre |
| Photochromique | Lumière changeante, entraînements tôt le matin ou en fin de journée | Plage de catégories, par exemple Cat. 0-3 selon la spécification du verre ; temps d’activation et de retour selon le laboratoire |
| Incolore ou légèrement teinté | Course de nuit, entraînement en salle, sentier sous couvert | Marquage UV400 et essais d’impact |
| Miroir foncé | Haute altitude ou conditions très lumineuses | Les verres Cat. 4 doivent porter la mention « ne convient pas à la conduite » selon ISO 12312-1 |
La plupart des gammes proposent une version polarisée et une version photochromique sur la même monture, avec un verre incolore de rechange en accessoire. La structure des verres et les normes sont traitées dans les options de verres et lunettes connectées polarisées ou photochromiques.
Transpiration, pluie et indices IP
Les modèles sport affichent des indices de résistance à l’eau plus élevés que les montures du quotidien, typiquement IPX4 à IP55 testés selon IEC 60529. IPX4 couvre les projections d’eau de toutes directions ; IP55 ajoute un niveau de protection contre la poussière et une résistance aux jets d’eau. Aucun de ces indices ne couvre l’immersion : les lunettes sport résistent donc aux éclaboussures selon leur indice IP, sans être conçues pour la natation, et un indice s’applique à l’unité telle que testée, pas après des mois de port. La transpiration est le problème le plus difficile : le sel et l’acidité attaquent avec le temps les contacts de charge et les joints des boutons. Le plan d’essais de la commande ajoute donc un trempage en sueur artificielle sur les contacts pogo, un brouillard salin sur les pièces métalliques et une aspersion conforme à l’indice IP annoncé sur des échantillons du lot. Les revêtements de contacts sont abordés dans la corrosion due à la transpiration sur les lunettes connectées.
Bruit du vent et écoute open-ear
Les haut-parleurs open-ear laissent le conduit auditif dégagé : le porteur continue d’entendre les sons ambiants pendant qu’il écoute de la musique ou passe un appel. C’est pourquoi ce format est apprécié à vélo et en course, même si les règles locales sur l’écoute audio en roulant varient et qu’il revient au porteur de les vérifier. Le vent est le principal ennemi : à vitesse de roulage, le flux d’air sur les branches masque les passages calmes et sature les microphones. Les usines partenaires y répondent par une grille ou une mousse sur les orifices des micros, des orifices orientés à l’écart du flux d’air et une réduction de bruit réglée selon le firmware. Le niveau sonore des haut-parleurs dépend de la chambre acoustique, avec une pression acoustique maximale généralement annoncée autour de 75-90 dB SPL par les fabricants ; la contrepartie est la fuite sonore à volume élevé. Le volet acoustique figure sur la conception acoustique.
Essais, documents et délais
Les documents radio et batterie suivent le parcours standard : FCC Part 15.247 et Part 15 Subpart B pour les États-Unis, marquage CE au titre de la directive sur les équipements radioélectriques avec EN 300 328, EN 301 489, EN 62368-1 et EN 18031 pour l’UE, qualification Bluetooth SIG et résumé UN 38.3 pour les cellules. Les verres solaires suivent ISO 12312-1 en Europe et ANSI Z80.3 en Amérique du Nord, avec l’essai d’impact à la bille selon 21 CFR 801.410 pour les États-Unis. Les contrôles propres au sport comprennent généralement des cycles de charnière face enveloppante fléchie, des essais de chute, l’arrachement des pièces antidérapantes et l’autonomie à volume élevé.
Les quantités et délais sont des fourchettes de référence typiques, confirmées par écrit pour chaque programme, voir MOQ et délais. Pour transmettre au bureau un cahier des charges sur un modèle sport, utilisez le formulaire de devis.