Une paire portée toute la journée
Les trajets et le port quotidien constituent le cas d’usage le plus large et celui où les lunettes connectées concurrencent le plus directement les lunettes ordinaires. Le porteur les met le matin, écoute de la musique ou un podcast dans le train, prend un appel en marchant vers le bureau et les garde à son poste. Ce schéma récompense une paire qui ressemble à des lunettes normales, accepte la correction du porteur, s’adapte à la lumière intérieure et extérieure, et lui permet d’entendre la rue, la gare et les personnes autour. Les fonctions gadgets comptent moins que le confort, une connexion fiable et une batterie qui tient le trajet et la journée de travail.
Comme la monture est portée comme des lunettes du quotidien, l’ajustement et le choix des verres génèrent davantage de retours que l’électronique. Les principales questions de spécification sont présentées ci-dessous.
| Besoin quotidien | Spécification à fixer | Remarque |
|---|---|---|
| Porter une correction | Face compatible verres correcteurs, verres montés par un opticien ou un laboratoire | Plage de corrections selon le laboratoire et la monture |
| Lumière intérieure et extérieure | Verre photochromique, Cat. 0-3 dynamique selon la spécification des verres | Vitesse et amplitude de teinte selon la spécification des verres |
| Entendre son environnement | Haut-parleurs à oreille libre dans les branches | Le conduit auditif reste dégagé ; le volume est choisi par le porteur |
| Ajustement pour de nombreux visages | Deux tailles de face sur une même carte | Verre 48-56 mm, pont 16-20 mm, branches 140-150 mm, valeurs types |
| Autonomie | Taille des cellules et chipset adaptés à l’usage quotidien | 4-13 h de musique, 3-9 h d’appel dans la catégorie |
| Conduite | Catégorie du verre marquée selon ISO 12312-1 | Les verres Cat. 4 ne sont pas destinés à la conduite |
Faces compatibles verres correcteurs
Les personnes qui portent déjà des lunettes de vue ne les échangeront pas contre une paire de lunettes audio à verres neutres. Les faces compatibles verres correcteurs règlent ce problème : la monture est conçue pour qu’un opticien ou un laboratoire de verres puisse détourer et monter des verres correcteurs, tandis que les branches portent l’électronique comme d’habitude. Certaines gammes utilisent des faces interchangeables ou des clips magnétiques afin qu’un même jeu de branches porte une face de vue pour le bureau et une face solaire pour le week-end. Les tailles de monture types vont de 48 à 56 mm de largeur de verre, 16 à 20 mm de pont et 140 à 150 mm de branches ; une gamme pour les trajets propose donc souvent deux tailles de face sur une même carte. La plage de corrections dépend du laboratoire et de la monture ; la page de gamme est celle des lunettes connectées compatibles verres correcteurs, et le circuit est décrit dans l’article verres correcteurs pour montures connectées.
Verres photochromiques pour une lumière changeante
Les personnes en trajet passent des quais à la rue puis au bureau. Les verres photochromiques foncent sous les UV et s’éclaircissent en intérieur, en passant dynamiquement des catégories de transmission 0 à 3 selon la spécification des verres. La vitesse et l’intensité de la teinte, ainsi que le comportement du verre derrière un pare-brise qui filtre les UV, doivent être lus dans la spécification des verres plutôt que supposés. Les verres électrochromes, qui changent de teinte électriquement, sont couverts par ISO 12312-1:2022 avec une mention relative à l’épilepsie photosensible, mention qui doit figurer dans les informations destinées à l’utilisateur. Le sourcing des verres pour les gammes du quotidien s’appuie généralement sur Danyang, principal pôle de verres pour les travaux de verres correcteurs, photochromiques et polarisés. Davantage d’informations sur la page options de verres et dans l’article les verres photochromiques expliqués.
Entendre la rue : l’audio à oreille libre
Les haut-parleurs à oreille libre dans les branches dirigent le son vers l’oreille sans obstruer le conduit auditif, si bien que le porteur continue d’entendre la circulation, les annonces en gare et ses collègues. Il s’agit d’une propriété de conception, pas d’une fonction de sécurité : la part de l’environnement que perçoit le porteur dépend toujours du volume choisi et du bruit ambiant. Les textes produit doivent le présenter en ces termes. Les fuites sonores vers les personnes à proximité sont réduites par la conception de la chambre acoustique et des évents, et contrôlées selon l’essai acoustique ; la comparaison avec les écouteurs intra-auriculaires figure dans l’article lunettes audio ou écouteurs.
Durabilité pour les manipulations quotidiennes
Les paires du quotidien sont pliées, relevées sur la tête, jetées dans des sacs et rechargées chaque soir. Le plan d’essais au niveau de la commande d’une gamme pour les trajets comprend généralement le cyclage des charnières, la flexion des branches, la durée de vie des contacts de charge en insertion, la chute, l’aspersion selon l’indice déclaré (IPX4 à IP54 selon essai, testé conformément à IEC 60529, pour les gammes audio) et la stabilité de l’appairage sur des connexions et déconnexions répétées. Aux États-Unis, les verres passent aussi l’essai de résistance aux chocs par chute de bille selon 21 CFR 801.410. La charnière est la pièce critique, car la nappe flexible vers la branche opposée la traverse.
Circuit du programme et calendrier
Une gamme du quotidien part généralement d’une carte audio catalogue et d’une face catalogue compatible verres correcteurs : 50-500 paires par modèle catalogue, 500-1 000 avec logo, échantillons en 5-10 ou 10-15 jours ouvrés et production en série en 20-35 jours. Ajouter une option de verre photochromique ou une deuxième taille de face est souvent possible sans quitter le circuit catalogue ; une nouvelle forme de face fait passer le programme au sur-mesure complet, généralement à 3 000 paires par modèle. Les chiffres sont des fourchettes de référence indicatives, confirmées par écrit pour chaque programme sur la page MOQ et délais. Commencez par le formulaire de devis.