Очки, которые носят весь день
Городские поездки и повседневная носка — самый широкий сценарий, и именно здесь умные очки напрямую конкурируют с обычными. Человек надевает их утром, слушает музыку или подкаст в электричке, отвечает на звонок по дороге в офис и не снимает их за рабочим столом. Такой режим вознаграждает очки, которые выглядят как обычная оптика, принимают рецептурные линзы владельца, справляются с освещением в помещении и на улице и позволяют слышать улицу, станцию и людей рядом. Новинки-функции значат меньше, чем комфорт, надёжное соединение и аккумулятор, которого хватает на дорогу и рабочий день.
Поскольку оправу носят как повседневную оптику, посадка и выбор линз сильнее влияют на возвраты, чем электроника. Основные вопросы спецификации приведены ниже.
| Повседневная потребность | Что задать в спецификации | Примечание |
|---|---|---|
| Носка с рецептом | Передняя часть под рецептурные линзы, установка линз оптиком или лабораторией | Диапазон рецепта зависит от лаборатории и оправы |
| Свет в помещении и на улице | Фотохромные линзы, динамически Cat. 0-3 по спецификации линз | Скорость и диапазон затемнения — по спецификации линз |
| Слышать окружение | Динамики открытого типа в дужках | Слуховой проход остаётся открытым; громкость выбирает владелец |
| Посадка для разных лиц | Два размера передней части на одной плате | Типично: линза 48-56 мм, переносица 16-20 мм, дужка 140-150 мм |
| Время работы | Ёмкость элементов и чипсет подобраны под ежедневное использование | 4-13 ч музыки, 3-9 ч разговора по категории |
| Вождение | Категория линз промаркирована по ISO 12312-1 | Линзы Cat. 4 непригодны для вождения |
Передние части под рецептурные линзы
Люди, которые уже носят очки по рецепту, не променяют их на аудиоочки без диоптрий. Передние части под рецептурные линзы решают эту задачу: оправа спроектирована так, чтобы оптик или лаборатория линз могли обработать и установить рецептурные линзы, а дужки, как обычно, несут электронику. Некоторые линейки используют сменные передние части или магнитные клипсы с линзами, чтобы один комплект дужек мог нести переднюю часть с рецептом для офиса и солнцезащитную — для выходных. Типичные размеры оправы — ширина линзы от 48 до 56 мм, переносица от 16 до 20 мм и дужки от 140 до 150 мм, поэтому ассортимент для поездок часто предлагает два размера передней части на одной плате. Диапазон рецепта зависит от лаборатории и оправы; страница линейки — умные очки под рецептурные линзы, а процесс описан в статье рецептурные линзы для умных оправ.
Фотохромные линзы для меняющегося освещения
По дороге человек переходит с платформы на улицу и в офис. Фотохромные линзы темнеют под действием УФ и светлеют в помещении, динамически переходя между категориями светопропускания от 0 до 3 согласно спецификации линз. Скорость и глубину затемнения, а также поведение линзы за лобовым стеклом автомобиля, которое отсекает УФ, следует смотреть в спецификации линз, а не предполагать. Электрохромные линзы, которые переключаются электрически, рассматриваются в ISO 12312-1:2022 с примечанием о фоточувствительной эпилепсии, и это примечание должно быть в информации для пользователя. Линзы для повседневных линеек обычно закупаются в Даньяне — главном кластере для рецептурных, фотохромных и поляризационных линз. Подробнее — на странице варианты линз и в статье как работают фотохромные линзы.
Слышать улицу: открытый звук
Динамики открытого типа в дужках направляют звук к уху, не закрывая слуховой проход, поэтому владелец продолжает слышать транспорт, объявления на станции и коллег. Это свойство конструкции, а не функция безопасности: насколько владелец замечает окружающее, по-прежнему зависит от выбранной громкости и окружающего шума. Тексты о продукте должны описывать это именно так. Утечку звука к окружающим уменьшают конструкцией акустической камеры и отверстий и проверяют акустическим испытанием; сравнение с закрытыми наушниками-вкладышами — в статье аудиоочки и наушники-вкладыши.
Прочность при ежедневном обращении
Повседневные очки складывают, поднимают на голову, бросают в сумку и заряжают каждую ночь. План испытаний на уровне заказа для линейки для поездок обычно включает циклические испытания шарнира, изгиб дужек, ресурс подключения зарядных контактов, падение, обрызгивание до заявленного класса (от IPX4 до IP54 по результатам испытаний, испытания по IEC 60529, для аудиолинеек) и стабильность сопряжения при многократном подключении и отключении. В США линзы также проходят испытание падающим шаром по 21 CFR 801.410. Шарнир — критическая деталь, потому что через него проходит гибкий шлейф к дальней дужке.
Маршрут программы и сроки
Повседневный ассортимент обычно начинается с каталожной аудиоплаты и каталожной передней части под рецептурные линзы: 50-500 пар на каталожную модель, 500-1 000 с логотипом, образцы за 5-10 или 10-15 рабочих дней и серийное производство за 20-35 дней. Добавить вариант с фотохромными линзами или второй размер передней части часто можно, не уходя с каталожного маршрута; новая форма передней части переводит программу на полностью индивидуальный маршрут — обычно от 3 000 пар на модель. Цифры — типовые ориентировочные диапазоны, которые подтверждаются письменно для каждой программы, см. MOQ и сроки. Начните с формы запроса.