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Templora スマートアイウェア調達デスクFCC Part 15 · CE RED + EN 18031 · ISO 12312-1 · UN 38.3FULVERAの調達ブランド
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スマートグラスのバッテリーと駆動時間のガイド

駆動時間は、バイヤーが最初に比較する仕様であり、最も誇張されやすい仕様でもあります。このガイドでは、容量が時間に換算される仕組み、AI機能が消費する電力、適用される安全性と輸送の規則を説明します。エンジニアリングの観点はバッテリーと充電にあります。

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スマートグラスのバッテリーと駆動時間のガイド:机の上のテンプルのセル、マグネット式ポゴ充電ケーブル、UN 38.3試験概要

mAhから時間へ

スマートグラスはテンプルに小型のリチウムイオンセルを搭載しており、容量は左右合計で一般的に85〜235 mAhです。駆動時間はその容量をペアが消費する平均電流で割ったものであるため、同じセルを持つ2つのペアでも数時間の差が生じることがあります。カテゴリー全体では、仕様書上で音楽再生が約4〜13時間、通話が約3〜9時間です。通話では、マイク、ノイズリダクション、双方向の無線接続が同時に動作するため、音楽より多くの電力を消費します。

要因駆動時間への影響指定すべき事項
セル容量mAhが多いほど時間は長くなるが、テンプルの重量も増えるテンプルごとの容量とセルの位置
チップセットとBluetoothのバージョンBT 5.2-5.4の新しいオーディオSoCは、ファームウェアに応じて1時間あたりの消費が少ない場合があるチップセットの世代とコーデック
音量と音響設計音量が高く、スピーカーの効率が低いほど早く消耗する駆動時間の公表値に使った試験音量
マイクとENCマルチマイクのノイズリダクションは通話中の負荷を増やす通話時間の試験条件
AI、カメラ、ディスプレイどのモデルでも最大の追加消費1つの代表値ではなく機能ごとの駆動時間

すべてのサプライヤーに数値の試験条件(音量、コーデック、スマートフォンとの距離、周囲温度)を確認し、ゴールデンサンプルで駆動時間試験を繰り返してください。待受時間は別の尺度であり、再生時間と比較すべきではありません。詳しくはスマートグラスのバッテリー駆動時間の解説をご覧ください。

AI機能で駆動時間が短くなる理由

AI翻訳、アシスタント、カメラの機能は、純粋なオーディオグラスにはない処理を加えます。より多くのマイクが同時に音を拾い、音声がスマートフォンのアプリへ、さらにクラウドエンジンへ送られ、より強力なプロセッサーがより頻繁に起動し、カメラモデルではイメージセンサーとWi-Fi転送も加わります。いずれもオーディオ経路に上乗せして電流を消費します。そのためAIモデルやカメラモデルでは通常、駆動時間をモードごとに示しており、バイヤーは音楽、通話、翻訳セッション、録画について個別の数値を求めるべきです。翻訳はネットワークにも左右されます。一般的なクラウド遅延はアプリと翻訳エンジンに応じて0.5-3秒で、接続が弱いと無線が長く稼働し続けます。AI機能と消費電力をご覧ください。

充電と長期的なバッテリーの状態

多くのスマートグラスはテンプルのマグネット式ポゴピン端子で充電し、一般的に1〜2時間で完了します。独自のバッテリーを持つ充電ケースを加える品ぞろえもあります。注意すべきは端子です。汗や皮脂で腐食するため、試験計画には人工汗浸漬とコネクターの抜き差しサイクル試験を含めるべきです。リチウムイオンセルは、充電サイクル、熱、満充電での長期保管によっても容量が低下します。これは倉庫に何か月も置かれる在庫で問題になるため、保管時の充電状態とローテーションをアフターサービス計画に含めるべきです。

バッテリーの安全性:IEC 62133-2とUN 38.3

ほぼすべてのプログラムで2つの書類が登場します。IEC 62133-2は携帯用リチウムセルとバッテリーの安全規格で、多くの小売業者やマーケットプレイスのバイヤーがその報告書を求めます。UN 38.3は高度、熱、振動、衝撃、外部短絡などからなる輸送試験シリーズで、リチウム電池を出荷するにはその試験概要が必要です。EUでは、電池規則2023/1542が市場に出す電池に表示などの義務を加えています。報告書は試験機関からセルメーカー、パートナー工場、またはお客様のブランドに発行され、デスクが案件ごとに範囲と有効性を確認します。ウェアラブル用バッテリーのIEC 62133-2をお読みください。

輸送:UN3481とPI 967 Section II

スマートグラスは航空便では、IATA包装基準967に基づき、UN3481(機器に内蔵されたリチウムイオン電池)として出荷します。Section IIは各セルが20 Wh以下、各バッテリーが100 Wh以下の場合に適用され、スマートグラスのセルはこれをはるかに下回ります。参考までに計算すると、公称3.7 Vで235 mAhは1 Wh未満です。旅客機では1包装あたりのリチウム電池は正味5 kg以下でなければならず、包装にはリチウム電池マーク、航空運送状には申告が必要です。IATAはPI 967の機器内蔵電池について充電状態を30パーセント以下にすることを推奨していますが、これは推奨であり要件ではありません。独自のバッテリーを持つ充電ケースは、Whに応じてUN3480またはUN3481として別途評価します。ルートと日数は物流と輸送にあります。

ご要件における駆動時間

モードごとの駆動時間の目標、セルの配置、充電方式、チャネルが求める書類を明記してください。カタログとロゴの量産は、ゴールデンサンプル後に一般的に20-35日かかります。これは一般的な参考レンジであり、MOQとリードタイムに基づきプログラムごとに書面で確定します。ご要件は見積もりフォームからお送りください。

バイヤーからのよくある質問

Q01同じmAhの2つのスマートグラスで駆動時間が違うのはなぜですか?

駆動時間は容量を平均消費電流で割ったものです。チップセットの世代、コーデック、音量、スピーカーの効率、マイクの数、AI機能のすべてが消費電流を変えるため、カテゴリー全体では同じ85-235 mAhのレンジでも、音楽再生時間は約4〜13時間とばらつきます。

Q02AI翻訳グラスはバッテリー駆動時間が短いですか?

通常はそうです。翻訳では複数のマイクが動作し続け、音声をアプリとクラウドエンジンに送り、プロセッサーがより頻繁に起動します。1つの代表値ではなく、音楽、通話、翻訳、録画のモードごとの駆動時間を求め、ゴールデンサンプルで確認してください。

Q03スマートグラスは航空便で出荷できますか?

はい。セルが20 Whをはるかに下回るため、通常はUN3481としてPI 967 Section IIで出荷します。旅客機では1包装あたりのリチウム電池は正味5 kg以下で、リチウム電池マークが必要です。フォワーダーにご確認ください。

Q04出荷時に充電状態30パーセントは必須ですか?

機器に内蔵された電池については必須ではありません。IATAはPI 967のもとで充電状態を30パーセント以下にすることを推奨していますが、推奨であり義務ではありません。フォワーダーや航空会社が独自の規則を設けている場合があるため、手配前にご確認ください。

Q05小売業者はどのバッテリー書類を求めますか?

多くはUN 38.3試験概要とIEC 62133-2の報告書を求め、EUのバイヤーからはEU電池規則2023/1542に基づく義務について問われることが増えています。報告書は案件ごとに試験機関が発行し、デスクが出荷前に範囲と有効性を確認します。

必要なライン、目標仕様、1型あたりの数量、販売市場をお送りください。デスクから、適合するパートナー工場、仕様書、認証ルート、参考MOQを書面でご回答します。

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